Kiểm soát chặt các nhân viên và lao công tại phi trường

Chính phủ liên bang đã đề ra các biện pháp kiểm soát chặt chẽ hơn để ngăn chặn hiểm họa nguy cơ khủng bố: cả các nhân viên làm việc trong phi trường cũng có thể sẽ bị lục soát bất cứ lúc nào. Các nhân viên này có thể là nhân viên vệ sinh, nhân viên các quầy bán lưu niệm, thực phẩm hay các chuyên viên kỹ thuật hàng không.

An ninh tại các đã được tăng cường từ hồi tháng 7 vừa qua sau khi cảnh sát ngăn chặn một kế hoạch tấn công bằng bom nhằm vào một chuyến bay của hãng hàng không Emirates cất cánh từ Sydney. Tuy nhiên với biện pháp trên, chính phủ muốn kiểm soát chặt hơn nữa.

Tuyên bố hôm Chủ Nhật (22.10.2017) Dân biểu Darren Chester, Tổng trưởng Cơ sở Hạ tầng và Phát triển Nông thôn, cho biết biện pháp này nhằm tăng cường hoạt động kiểm soát, tuy nhiên vẫn chưa rõ khi nào thì các biện pháp này có hiệu lực. Ngoài việc kiểm soát con người, lực lượng an ninh cũng sẽ kiểm tra các phương tiện cơ giới và thiết bị khi di chuyện từ ngoài vào trong phi trường.

Từ lâu, các nhân viên làm việc trong phi trường đã bị Cảnh sát liên bang (AFP) chú ý điều tra, tuy nhiên cho đến nay họ chỉ nhúng vào các hoạt động liên quan đến ma túy.

Người đầu tiên là Kevin Geraghty, nguyên là giáo viên thể dục tại Randwick Boys High School ở Sydney, nhưng đổi nghề làm nhân viên vệ sinh để buôn ma túy. Geraghty làm viêc cho đường dây cocain Columbia: các tay vận chuyển bó cocain trong người, khi lên máy bay thì vứt vào thùng rác. Lúc này Geraghty đã xin làm công nhân vệ sinh trong phi trường và nhiệm vụ của anh ta chỉ là mang “rác” ra ngoài. Dĩ nhiên, nghề hốt rác này kiếm tiền nhiều hơn nghề dạy học vạn lần, tuy nhiên đi đêm có ngày gặp ma: anh ta bị bắt năm 1996 và bị phạt bản án 25 năm tù.

Mười ba năm sau, tháng Chín năm 2009 AFP và lại tóm cổ 6 thành phần trong đường dây vận chuyển ma túy từ phi trường quốc tế Sydney ra ngoài, trong đó có 4 nhân viên còn lại làm việc trong phi trường, gồm Matthew Robert Hay, Jose Alquillera và Craig Nicholson làm việc cho công ty Gate Gourmet, nhận thầu cung cấp thực phẩm cho các hãng hàng không. Một nghi can khác là Wayne Williams, là bố dượng của Cleveland, làm nhân viên nhặt rác trong phi trường.

Theo AFP thì các thành viên khác mang ma túy lên máy bay, cất giấu tại những vị trí đã định như nhà vệ sinh và các nhân viên này chỉ việc đến đó mang ra. AFP cho biết việc điều tra ổ ma tuý này bắt đầu trước đó 18 tháng với 12 thám tử làm việc toàn thời, và họ đã ra tay bắt giữ sau khi ghi âm hơn 58,000 cú điện thoại.

Manh mối bắt đầu từ tháng 12. 2007 khi các nhân viên quan thuế phát hiện 5.7 kg cocain trong thùng rác toa lét của một máy bay Boeing 747 ở phi trường Sydney. Máy bay này mang số hiệu UA 839 của hãng hàng không United Airlines (Mỹ), đến Sydney từ phi trường Los Angeles.

Đầu tiên người ta cho rằng kẻ mang ma túy đã phát “hãi” vào phút cuối nên vứt bỏ túi ma túy nói trên vào phút chót. Thế nhưng nếu đã thiếu bản lĩnh tới mức ấy thì làm sao có thể lọt qua các cửa kiểm soát ở Los Angeles? Như vậy thì kẻ mang lên máy bay không phải là điều đơn giản: người mang hàng không phải là tay mơ và chắc chắn phải có sự hỗ trợ nào đó của tay trong và tay ngoài.

Be the first to comment

Leave a Reply