Liên Thành
Chính quyền Mát-Xcơ-va thông tin, hàng đêm máy bay không người lái của Ukraina tấn công sâu vào lãnh thổ Nga, và nhắm vào các mục tiêu là tài sản quân sự.
Hãng thông tấn nhà nước Nga Tass hôm 31/8 đưa tin, các máy bay không người lái đã tấn công một sân bay gần biên giới Nga với Estonia và Latvia đã gây ra một đám cháy lớn, và làm hư hại 4 máy bay vận tải quân sự Il-76.
Các quan chức Nga thống kê được, có ít nhất sáu khu vực bị Ukraina chọn làm mục tiêu. Và đây dường như là cuộc tấn công bằng máy bay không người lái quy mô lớn nhất của Ukraina trên đất Nga kể từ khi cuộc chiến bắt đầu
Sân bay ở vùng Pskov, cách biên giới Ukraina khoảng 700 km về phía bắc và cách Matxcova 700 km về phía tây, chịu thiệt hại nặng nề nhất trong các cuộc tấn công.
Thống đốc Pskov Mikhail Vedernikov đã ra lệnh hủy tất cả các chuyến bay đến và đi trong ngày để đánh giá thiệt hại. Sau đó ông nói rằng, thiệt hại không lớn, đồng thời nói thêm, các hoạt động bình thường sẽ tiếp tục vào thứ Năm.
Các khu vực khác bị ảnh hưởng là Oryol, cách Matxcova 400 km, Ryazan và Kaluga, cách thủ đô 200 km. Theo Bộ Quốc phòng Nga, Bryansk cũng bị tấn công, đây là khu vực giáp biên giới Ukraina.
Ba sân bay chính ở Matxcova là Sheremetye-vơ, Vnuko-vơ và Domodedo-vơ – phải tạm dừng các chuyến bay đến và đi.
Lực lượng Kyiv đang ngày càng nhắm mục tiêu vào các tài sản quân sự của Nga nằm phía sau chiến tuyến ở miền Đông và miền Nam. Ukraina cũng tuyên bố họ đã sử dụng phương tiện không người lái của hải quân chống lại các tàu Nga ở Biển Đen.
Trước đây, điện Kremlin đã nhiều lần cáo buộc Ukraina xâm nhập xuyên biên giới vào khu vực Belgorod của Nga và phóng máy bay không người lái về phía Mát Xcơ va.
Hiện tại vẫn chưa thể xác định chính xác các máy bay không người lái Ukraina được phóng từ bên trong hay bên ngoài nước Nga.
ISW: Lực lượng Ukraina tiếp tục tấn công gần Bakhmut, tiến về phía tây tỉnh Zaporizhzhia
Liên Thành
Ngày 1/9, ISW dẫn lời Bộ Tổng tham mưu Ukraina cho biết, lực lượng nước này tiếp tục các hoạt động tấn công ở phía nam Bakhmut.
Theo ISW, dựa trên các cảnh quay định vị địa lý cho thấy: lực lượng Ukraina đã tiến nhẹ về phía tây bắc Klishchiivka, cách Bakhmut khoảng 7km về phía tây nam.
Đồng thời, Bộ Tổng tham mưu Ukraina báo cáo rằng các lực lượng Ukraina đã đạt được thành công theo hướng
Novodanylivka-Novopokropivka (cách Orikhiv 5 đến 13km về phía nam) ở phía tây tỉnh Zaporizhzhia. Tuy nhiên, quân đội Ukraina không nêu chi tiết về bước tiến này.
Trong khi đó, các nguồn tin Nga khẳng định: quân đội Nga đã đẩy lùi các cuộc tấn công của Ukraina gần Robotyne (cách Orikhiv 10 km về phía nam) và Verbove (cách Orikhiv 18 km về phía đông nam).
‘Oanh tạc cơ’ Tu-160 được Nga điều động tới căn cứ chỉ cách Phần Lan 150km
Liên Thành
Tờ Ilta-Sanomat của Phần Lan cho biết, Nga đã điều phi đội máy bay ném bom tới căn cứ không quân Olenya trên bán đảo Kola.
Theo thông tin, quyết định này được đưa ra nhằm bảo vệ máy bay ném bom chiến lược khỏi máy bay không người lái của Ukraina.
Được biết Olenya, nằm cách Phần Lan chỉ 150km, đã trở thành một trong những căn cứ không quân quan trọng ở Nga.
Tupolev Tu-160, máy bay mang biệt danh “Thiên nga trắng” nhờ màu sơn đặc trưng, được phát triển và biên chế vào Trung đoàn máy bay ném bom Hạng nặng số 184 thuộc không quân Liên Xô từ đầu năm 1984, đóng quân tại sân bay Pryluky ở Ukraina, khi đó vẫn là nước cộng hòa trực thuộc Liên Xô.
Trải qua gần 40 năm vận hành, đây vẫn là máy bay ném bom siêu thanh có sải cánh và khối lượng rỗng lớn nhất, tốc độ cao nhất từng được chế tạo, đồng thời là loại máy bay chiến đấu to và nặng nhất thế giới.
Tu-160 được trang bị 4 động cơ Kuznetsov NK-32, loại động cơ turbine phản lực cánh quạt lớn và mạnh nhất từng được lắp trên máy bay quân sự.
Máy bay Tu-160 có thể thực hiện đòn tấn công bằng bom thông thường, nhưng nhiệm vụ chính và quan trọng nhất khi nó được phát triển vào thời kỳ Chiến tranh Lạnh vẫn là áp sát không phận Bắc Mỹ để phóng tên lửa hành trình tầm xa khi nổ ra chiến tranh hạt nhân.
Hướng tiếp cận phù hợp nhất là bay qua Bắc Cực, trong đó những chiếc Tu-160 phải tránh được lưới radar cảnh giới đa tầng và tiêm kích đánh chặn của Mỹ, Canada.
Viện thiết kế Tupolev đã áp dụng nhiều biện pháp để giảm diện tích phản xạ radar của Tu-160, khiến nó có độ bộc lộc radar chỉ tương đương tiêm kích hạng nặng F-15.
Cảm biến chiếu xạ radar sẽ báo động khi Tu-160 bị radar đối phương bám bắt. Tổ bay khi đó sẽ kích hoạt hệ thống gây nhiễu và bật chế độ tăng lực động cơ, cho phép oanh tạc cơ bay nhanh gấp hai lần âm thanh để rút ngắn thời gian tiếp cận và tránh bị đánh chặn.
Vũ khí chủ lực của Tu-160 là 12 tên lửa hành trình tầm xa Kh-55 gắn trên hai bệ phóng dạng ổ xoay trong thân, mỗi quả mang đầu đạn hạt nhân với sức mạnh tương đương 250.000 tấn thuốc nổ TNT.
Tên lửa Kh-55 có thể bay bám mặt đất ở độ cao chỉ 100 m, tiếp cận mục tiêu được lập trình trước từ khoảng cách tới 2.500 km nhờ hệ thống dẫn đường quán tính và khớp địa hình.
Trong nhiệm vụ tập kích nhóm tác chiến hàng không mẫu hạm Mỹ, Tu-160 có thể khai hỏa tới 24 tên lửa đạn đạo diệt hạm Kh-15 với tầm bắn 300km.
Ngoài đầu đạn thông thường chúng còn có thể trang bị đầu đạn hạt nhân, đạt tốc độ tối đa gấp 5 lần âm thanh khi lao xuống mục tiêu, được dẫn đường bằng radar chủ động hoặc đầu dò thụ động chuyên bám theo tín hiệu radar đối phương.
Phi đội Tu-160 từng lập kỷ lục về thời gian làm nhiệm vụ với chuyến bay không nghỉ dài 25 tiếng, vượt quãng đường gần 20.000 km hồi năm 2020.
Nga cũng nhiều lần điều biên đội Tu-160 đến Venezuela, Nicaragua, Nam Phi và tuần tra gần bang Alaska của Mỹ.
Có nhiều dấu hiệu cho thấy Nga đã cung cấp khả năng tái lập trình mục tiêu cho Kh-101 trong khi bay, giúp phi công cập nhật mục tiêu mới ngay cả khi tên lửa đã phóng đi.
Sau khi nhận ra dự án PAK-DA ngày càng thiếu khả thi do tiến độ chậm trễ và thiếu ngân sách, Bộ Quốc phòng Nga vào năm 2015 đã quyết định khởi động lại dây chuyền chế tạo mới dòng Tu-160.
Không quân Nga cũng đang tích cực hiện đại hóa những chiếc Tu-160 nguyên gốc lên phiên bản Tu-160M.