Từng giao dịch với mức giá cao nhất 93USD/cp, cổ phiếu VinFast Auto (VFS) đã liên tục lao dốc trong 1 tháng trở lại đây, bốc hơi gần 85% trị giá.
Tính tới 0h ngày 27/9 (giờ Việt Nam), cổ phiếu VFS tiếp tục giảm 5,4% so với phiên liền trước xuống mức 12,9 USD/cp. Với mức giá này, vốn hóa của VinFast Auto (VFS) chỉ còn hơn 32 tỷ USD, lùi về vị trí 16 thế giới, xếp sau hãng xe Hyundai của Hàn Quốc, Li Auto của Trung Quốc và sau hãng Maruti Suzuki India.
Thanh khoản giảm xuống vùng 2-3 triệu đơn vị/phiên, thay vì mức 10-20 triệu đơn vị/phiên những ngày sôi động hồi cuối tháng 8. Trong phiên 25/9, VinFast ghi nhận chỉ có 2,35 triệu đơn vị được chuyển nhượng.
Thanh khoản giảm sâu sau khi VinFast nộp đơn đăng ký chào bán 75 triệu cổ phiếu phổ thông hôm 21/9. Lô cổ phiếu này của các cổ đông nhà tài trợ của Black Spade, những người khác liên quan tới Black Spade và các cổ đông chủ chốt của VinFast gồm: CTCP Tập đoàn Đầu tư Việt Nam (VIG) và Asian Star Trading & Investment (Asian Star).
Số lượng cổ phiếu đăng ký chào bán cao gấp 17 lần so với 4,5 triệu cổ phiếu VFS niêm yết (trong tổng cộng hơn 2,3 tỷ cổ phiếu VFS đang lưu hành).
Trong đó, 2 công ty đầu tư riêng của ông Phạm Nhật Vượng là VIG và Asian Star sẽ đưa ra thị trường 46,29 triệu cổ phiếu VinFast, tương đương khoảng 2% lượng cổ phiếu đang lưu hành.
Thời điểm này, các nhà đầu tư gần như chỉ quan sát và chờ đợi lô cổ phiếu phổ thông chính thức tung ra thị trường. Trên mạng xã hội Stocktwits, nhiều nhà đầu tư cho rằng giá cổ phiếu VFS sẽ nhanh chóng giảm sâu sau khi lô cổ phiếu trên giao dịch.
Bên cạnh việc huy động vốn ở nước ngoài, VinGroup cũng đang huy động tiền cho VinFast qua hình thức phát hành trái phiếu doanh nghiệp trong nước.
Được biết, hai lô trái phiếu gần đây trị giá niêm yết 4000 tỷ đồng, lãi suất 14,5% và 15% nhưng cũng chỉ thu được kết quả khiêm tốn 736 tỷ đồng.
Trong lúc này, VinFast cũng đang chịu áp lực lớn về dòng tiền từ những khoản nợ nhà cung cấp trong khi số liệu bán hàng chưa có mấy dấu hiệu khả quan.
Hoàng Mai