Thuỷ Tiên
Việc phát triển dòng xe điện vốn chưa phải thế mạnh của Việt Nam thúc đẩy Vinfast phải tìm kiếm các đối tác có ưu thế hơn. Về lý thuyết, Trung Quốc hiển nhiên là lựa chọn tốt nhất cả địa lý lẫn công nghệ và chi phí của dòng tiền.
Hôm nay, ngày 30/8/2023, cổ phiếu Vinfast trên sàn giao dịch Hoa Kỳ được ghi nhận ở mức giá giá 46,25 USD/cổ phiếu, tổng giá trị vốn hóa thị trường của hãng xe điện VinFast tiếp tục giảm mạnh từ mức kỷ lục 190 tỷ USD xuống còn 107,5 tỷ USD.
Tuy ghi nhận mức giảm mạnh nhưng VinFast vẫn giữ vững vị trí top 3 những công ty sản xuất ô tô có vốn hóa lớn nhất toàn cầu, chỉ sau Tesla và Toyota. Ông Phạm Nhật Vượng tiếp tục nằm trong danh sách 30 tỷ phú giầu nhất thế giới của Forbes. Trong một diễn biến khác, Bloomberg loại ông Vượng ra khỏi danh sách tỷ phú toàn cầu của hãng.
Theo bản cáo bạch của VinFast ngày 30/6/2023, nhà sản xuất pin Trung Quốc Gotion Inc. đã ký thỏa thuận với nhà sản xuất ô tô Việt Nam VinFast đăng ký mua cổ phiếu phổ thông. Công ty này đã đăng ký mua 15 triệu cổ phiếu VFS trong một đợt phát hành riêng lẻ với giá 10 USD/cổ phiếu. Tổng giá mua là 150 triệu USD (khoảng 3.540 tỷ đồng), tương đương tỷ lệ sở hữu 0,7% vốn điều lệ của VinFast.
Giao dịch này được hoàn tất sau khi kết thúc hợp nhất kinh doanh của VinFast và Black Spade; và Gotion được sự chấp thuận của các cơ quan có thẩm quyền.
Gotion có trụ sở tại Thung lũng Silicon ở California (Mỹ), với nhiều trung tâm nghiên cứu và phát triển ở Ohio (Mỹ), Trung Quốc, Nhật Bản, Singapore và Châu Âu.
Gotion trực thuộc Công ty Hefei Guoxuan High-Tech Power Energy (Gotion High Tech), công ty chuyên nghiên cứu, phát triển, sản xuất và kinh doanh pin lithium ion dành cho xe điện và hệ thống lưu trữ năng lượng. Doanh nghiệp này nổi bật với việc sở hữu công nghệ sản xuất pin LFP giá rẻ, phù hợp với các dòng xe ô tô điện phân khúc nhỏ và vừa. Năm 2020, Volkswagen (Trung Quốc) đã đầu tư khoảng 1,1 tỷ EUR vào Gotion High-Tech, qua đó sở hữu 24,77% và là cổ đông lớn nhất của công ty tính tới thời điểm hiện tại.
Gotion High Tech là công ty sản xuất hầu hết các thành phần của pin như bộ phân cực, vật liệu cathode, lõi pin và bộ quản lý pin. Hiện nay, công ty này cũng sản xuất cả pin lithium-ion, nổi tiếng nhất là loại LFP.
Gotion cũng là công ty hợp tác với Công ty cổ phần Giải pháp năng lượng VinES trong dự án nhà máy liên doanh sản xuất pin lithium khu kinh tế Vũng Áng, Hà Tĩnh. Dự án này có tổng mức đầu tư 275 triệu USD (hơn 6.300 tỷ đồng) trong đó, khoảng 2.400 tỷ đồng là nguồn vốn của các nhà đầu tư và 3.900 đồng từ nguồn vốn huy động từ các tổ chức tín dụng, tổ chức khác.
Tỷ lệ góp vốn dự án của VinES là 49%, còn lại Gotion chiếm 51%. Mục tiêu của dự án là phát triển và sản xuất pin sạc được sử dụng chủ yếu trong xe điện và hệ thống lưu trữ điện năng.
Ngoài Gotion, tờ “Travel Finance” cho biết Công ty Taizhou Jingchaoli Molding Co., Ltd (gọi tắt là “Jingchaoli”) đến từ Chiết Giang, Trung Quốc là đối tác quan trọng trong sự phát triển của VinFast từ cuối năm 2018 và là nhà cung cấp giải pháp về hệ thống trang trí nội ngoại thất, dụng cụ đồ đạc, công cụ kiểm tra, lắp ráp và hỗ trợ quy trình hệ thống khác.
Năm 2019, Chinese Longchuang Design (Shanghai Launch Design) đã cạnh tranh với một số công ty thiết kế ô tô hạng nhất quốc tế và cuối cùng đã giành được đơn đặt hàng R&D xe hàng trăm triệu nhân dân tệ (dự án VFe34) từ nhà sản xuất ô tô Việt Nam VinFast.
Hồi tháng 3/2021, VinFast và Công ty Công nghệ ProLogium (Đài Loan) đã ký kết biên bản ghi nhớ về việc thành lập liên doanh sản xuất pin thể rắn cho xe ô tô điện tại Việt Nam.
Ngày 30/10/2022, VinFast ký kết biên bản ghi nhớ với Công ty TNHH Công nghệ CATL nhằm thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực phát triển xe điện, bao gồm công nghệ khung gầm thông minh tích hợp pin CTC (Cell to Chassis).
Tháng 4/2023, VinES hoàn tất ký kết thỏa thuận hợp tác phát triển các tế bào (cell) pin sạc siêu nhanh (XFC) ở nhiều dạng pin khác nhau với StoreDot, công ty Israel tiên phong trong công nghệ pin sạc siêu nhanh (XFC) cho xe điện nhằm chuẩn bị cho việc sản xuất và cung ứng tế bào pin XFC trong tương lai.
Ngày 15/8/2023, theo giờ Miền Đông Mỹ, VinFast và BlackSpade Acquisition đã hoàn tất việc sáp nhập và lần đầu tiên đổ bộ lên sàn chứng khoán Nasdaq. Cổ phiếu VinFast chào sàn chứng khoán ở mức hơn 37 USD/cp, giá cổ phiếu ngày niêm yết đầu tiên tăng 254,64% và giá trị thị trường đạt 86,05 tỷ USD.
Như vậy, sau gần 2 tuần giao dịch, VFS đã tăng vọt lên gần gấp đôi mức giá chào sàn. Hãng xe ô tô điện VinFast đã lập kỷ lục vốn hóa mới với giá trị tính tới 30/8 là gần 107 tỷ USD; kỷ lục vốn hoá từng thiết lập trước đó lên tới 190 tỷ USD.
Trước khi đưa VinFast lên sàn chứng khoán Mỹ, tài sản của ông Vượng là 5,9 tỷ USD. Như vậy, phần lớn tài sản của ông Vượng tăng thêm là nhờ VinFast và sự tăng bứt phá của cổ phiếu này.
VinFast hiện đang xây dựng nhà máy tại Bắc Carolina, tập trung vào sản xuất, bàn giao xe và đang mở rộng ra các thị trường khác, bao gồm Bắc Mỹ, Việt Nam, sắp tới là Châu Âu, Đông Nam Á và Trung Đông, bà Lê Thị Thu Thủy, CEO VinFast, cho biết.
Hiện nay VinFast Auto còn chưa có lãi, sau ngày thành lập, công ty liên tục thua lỗ và vẫn cần được Vingroup của ông Phạm Nhật Vượng cũng như cá nhân tỷ phú này tiếp vốn.
Thuỷ Tiên (tổng hợp)