Tin thế giới sáng thứ Sáu: Ấn Độ phát hiện 11 dòng phụ của chủng Omicron ở du khách quốc tế

Ấn Độ phát hiện 11 dòng phụ của chủng Omicron ở du khách quốc tế

Sân bay ở Mumbai, Ấn Độ. (Nguồn: Manoej Paateel/Shutterstock)

Ngày 5/1, Bộ Y tế Ấn Độ cho biết nước này đã phát hiện thấy 11 dòng phụ của biến chủng Omicron ở du khách quốc tế, những người đã đến quốc gia thuộc vùng Nam Á này trong khoảng thời gian từ ngày 24/12/2022 đến ngày 3/1/2023, theo tờ India Herald.

Cụ thể, trong số 19.227 hành khách thực hiện xét nghiệm COVID-19 trong giai đoạn này có 124 người phát hiện dương tính. Trong số các dòng phụ được phát hiện có BA.5.2 và BF.7 vốn đang lây lan tại Trung Quốc trong thời gian gần đây.

Chính phủ Ấn Độ đã thắt chặt quy định nhập cảnh khi bắt buộc xét nghiệm đối với những người đến từ Trung Quốc, Hồng Kông, Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore và Thái Lan. Trước đó, Ấn Độ chỉ tiến hành xét nghiệm ngẫu nhiên đối với 2% số hành khách quốc tế đến quốc gia này.

Theo Trung tâm Phòng ngừa và kiểm soát dịch bệnh (CDC) Trung Quốc, các dòng phụ BA.5.2 và BF.7 của biến thể Omicron đang là những dòng gây bệnh chủ đạo ở nước này. Cả hai dòng phụ này gây ra khoảng 97,5% số ca mắc mới tại Trung Quốc.

Hiện số ca mắc COVID-19 mới tại Trung Quốc có chiều hướng tăng sau khi nước này cho phép gỡ bỏ nhiều hạn chế và nới lỏng các quy định ứng phó với dịch.

Theo mô hình của công ty phân tích sức khỏe Airfinity của Anh, có tới 15.000 người chết mỗi ngày vì nhiễm COVID-19 ở Trung Quốc.

Ước tính mới nhất của công ty có trụ sở tại London, được cập nhật vào ngày 4/1), cho thấy số ca nhiễm hàng ngày ở quốc gia đông dân nhất thế giới là 2,27 triệu và số ca tử vong hàng ngày là 14.700. Nhóm dự đoán làn sóng COVID toàn quốc đầu tiên của Trung Quốc có thể sẽ đạt đỉnh vào ngày 13/1 với 3,7 triệu ca mỗi ngày.

Sau khi Trung Quốc tuyên bố mở cửa từ ngày 8/1, nhiều quốc gia, trong đó có Mỹ, Canada, Pháp, Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan… đã yêu cầu người từ Trung Quốc phải có kết quả xét nghiệm âm tính với COVID-19 trước khi nhập cảnh.

Trong bối cảnh đó, ngày 3/1, Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Mao Ninh lên tiếng chỉ trích các hạn chế COVID-19 của một số quốc gia đối với du khách từ Trung Quốc, đồng thời tuyên bố Bắc Kinh sẽ thực hiện các biện pháp đáp trả tương ứng.

Phan Anh

Hàn Quốc phạt Tesla 2.2 triệu USD vì phạm vi lái trong “nhiệt độ âm” khác với quảng bá

Hàn Quốc ra quyết định phạt Tesla vì thông tin đề cập chưa chính xác về tầm chạy trong thời tiết nhiệt độ âm. (Ảnh minh họa: ginger_polina_bublik/Shutterstock)

Cơ quan quản lý chống độc quyền của Hàn Quốc cho biết họ sẽ áp dụng khoản tiền phạt 2,85 tỷ won (khoảng 2,2 triệu USD) đối với Hãng xe điện Tesla vì đã không đề cập với khách hàng của mình về phạm vi lái xe ngắn hơn của xe điện (EV) ở nhiệt độ thấp. Trong khi đó, VinFast vận chuyển lô 999 xe đầu tiên đến Mỹ được thông báo là phiên bản có tầm chạy khoảng 180 dặm (khoảng 290km), ngắn hơn nhiều đối thủ trên thị trường.

Ủy ban Thương mại Công bằng Hàn Quốc (KFTC) cho biết Tesla đã công bố thông tin chưa đúng về phạm vi lái xe trên mỗi lần sạc, hiệu quả chi phí nhiên liệu cũng như hiệu suất của bộ siêu nạp trên trang web của hãng ở Hàn Quốc kể từ tháng 8/2019 cho đến gần đây, theo Reuters.

Cụ thể, phạm vi lái xe của những chiếc xe của nhà sản xuất EV Mỹ giảm xuống trong thời tiết lạnh giá tới 50,5% so với cách chúng được quảng cáo trực tuyến, KFTC cho biết trong một tuyên bố hôm thứ Ba.

Trên trang web của mình, Tesla cung cấp các mẹo lái xe mùa đông, chẳng hạn như xe điều hòa trước với nguồn điện bên ngoài và sử dụng ứng dụng Năng lượng cập nhật để theo dõi mức tiêu thụ năng lượng, nhưng không đề cập đến việc rút ngắn phạm vi quãng đường ở nhiệt độ âm.

Vào năm 2021, Citizens United for Consumer Sovereignty, một nhóm người tiêu dùng Hàn Quốc, cho biết phạm vi lái xe của hầu hết các xe điện giảm tới 40% ở nhiệt độ lạnh khi pin cần được làm nóng, trong đó Tesla phải chịu đựng nhiều phàn nàn nhất, trích dẫn dữ liệu từ Bộ Môi trường nước này.

Năm ngoái, KFTC đã phạt nhà sản xuất ô tô Đức Mercedes-Benz và đơn vị Hàn Quốc 20,2 tỷ won vì quảng cáo sai sự thật liên quan đến khí thải của xe chở khách chạy bằng động cơ Diesel.

Thách thức đối với hiệu suất của xe điện ở nhiệt độ khắc nghiệt đã được biết đến rộng rãi, mặc dù xe điện rất phổ biến ở các thị trường như Na Uy, nơi 4 trong số 5 chiếc xe được bán ra vào năm ngoái chạy bằng pin, dẫn đầu là Tesla.

Một nghiên cứu năm 2020 trên 4.200 xe điện được kết nối trong số tất cả các sản phẩm của nhà cung cấp viễn thông Geotab có trụ sở tại Canada, cho thấy hầu hết các mẫu xe đều có phạm vi hoạt động giảm tương tự trong thời tiết lạnh, chủ yếu là do pin cũng được sử dụng để sưởi ấm xe cho người lái và hành khách.

Chỉ ở mức trên 20 độ C, EV trung bình vượt trội so với phạm vi đã nêu, nhưng ở mức âm 15 độ, EV trung bình chỉ có 54% phạm vi định mức của nó, nghiên cứu cho thấy.
VinFast vận chuyển lô xe ô tô điện đầu tiên sang Mỹ với tầm chạy khiêm tốn so với đối thủ

Theo như VinFast thông báo, lô 999 xe ô tô điện mà VinFast vừa đưa sang Mỹ là VF8 bản đô thị chỉ có tầm hoạt động 180 dặm/lần sạc. Đây được cho là phiên bản thấp nhất trong các dòng VF 8 và chưa từng được công bố trước đây. Giá chiếc xe khoảng 52.000 USD được cho là cao so với một chiếc xe điện chỉ có phạm vi hoạt động 180 dặm, tương đương khoảng 290km. Trường hợp thuê pin sẽ có giá rẻ hơn.

Theo trang Dot.LA, giá của một số mẫu xe điện cỡ bình dân đang có doanh số bán hàng tốt tại Mỹ như: Hyundai Ioniq 5 phiên bản 2023 với tầm hoạt động 220 dặm, giá khởi điểm 42.745 USD; KIA EV-6 có mức giá 49.795 USD với tầm hoạt động 206 dặm; Mustang Mach-E, ngựa chiến của Ford đang thành công trên thị trường có thể chạy 224 dặm với giá chỉ 46.895 USD, v.v…

So sánh về giá và phạm vi hoạt động, nhiều chuyên gia cho rằng VF 8 khó cạnh tranh với các thương hiệu lâu đời và uy tín tại thị trường khó tính như Mỹ.

Trước đó, cuối tháng 12/2022, hai chủ xe ô tô điện VinFast VF 8 ở Việt Nam cho biết trên mạng xã hội rằng xe của họ bị “hỏng pin” hoặc “báo pin lỗi”, không chạy được. Một chuyên gia thuộc hãng BMW ở Đức nhận định với trang VOA rằng pin của VF 8 có thể bị nóng quá do chất lượng không đều.

Ông Nguyễn Ngọc Thuận, tự mô tả là một trong những người nhận xe VF 8 đầu tiên và sớm nhất, đăng bài hôm 27/12 trong nhóm Facebook có tên OFFB, gồm hơn 1 triệu thành viên, cho hay chiếc VF 8 của ông sau 50 ngày sử dụng “bắt đầu có bệnh nghiêm trọng” vào ngày 20/12, trang VOA Tiếng Việt đưa tin.

“Cụ thể là xe nằm yên một chỗ nhưng khởi động bấm số thì không có được. Loay hoay một hồi cho đi được 20 mét sau đó nhảy về P bó cứng. Rất may là xe đi trong nội khu đô thị nên chưa xảy ra mất an toàn”, ông Thuận viết. Trên các xe có hộp số tự động, số P chỉ được sử dụng khi xe đã đỗ hoàn toàn.

Xe của ông được đưa về xưởng để tìm lỗi nhưng sau hai ngày, dù các kỹ thuật viên “tháo tung cốp xe, gầm xe ra”, họ vẫn không xác định được nguyên nhân. Họ chỉ nghi là do phần mềm, không phải lỗi phần cứng, theo bài viết của ông Thuận.

Vào ngày 22/12, ông nhận xe về và đi trong 2 ngày, với quãng đường khoảng 90km, xe lại bị lỗi đó. “Lần này nguy hiểm hơn là xe nhảy về số P ngay khi xe đang đi gần khu vực ngã tư Huỳnh Thúc Kháng-Nguyễn Chí Thanh (Hà Nội)”, ông Thuận kể.

Là người đã đi rất nhiều ô tô cũ, mới các loại, đây là lần đầu tiên ông thấy “lo lắng, suy nghĩ” mỗi lần bước lên xe VinFast VF 8. “Nếu từ nay có phải tiếp tục đi lại cái xe đó thì luôn có suy nghĩ trong đầu lỡ đang phóng nhanh mà xe nhảy bất thình lình ngay giữa đường về P thì như nào. Cảm giác cực bất an”, ông Thuận tâm sự trên OFFB.

Ngoài ra, ông nhấn mạnh rằng việc ông đăng bài cũng “nhằm mục đích yêu cầu phía VinFast hãy chấm dứt việc bán hàng mà sản phẩm không hoàn thiện về cả phần cứng lẫn phần mềm. Rồi hãy đào tạo nhân viên kỹ thuật cho nhuần nhuyễn. Bao giờ thực sự làm chủ được sản phẩm mình làm ra thì hãy bán nó ra thị trường”.

Vẫn vị chủ xe cho hay ông đã gửi 10 thư nêu ra vấn đề với VinFast nhưng hãng “gần như vô cảm thờ ơ”, và hiện ông vẫn đợi xem phía hãng trả lời và phản ứng như thế nào.

Trọng Minh

Nga ca ngợi tên lửa Zircon mới có thể vượt qua bất kỳ hệ thống phòng không nào

Tổng thống Nga Vladimir Putin ca ngợi tên lửa siêu thanh Zircon mới được đưa vào phục vụ chiến đấu là loại vũ khí có thể vượt qua bất kỳ hệ thống phòng không nào.

Ngày 4/1, ông Putin tham gia một buổi lễ thông qua hội nghị truyền hình để đánh dấu việc hạ thủy tàu chiến Đô đốc Gorshkov. Các quan chức Nga nhìn nhận đây là một sự kiện quan trọng, vì con tàu này được cho là có thể thực hiện “các cuộc tấn công chính xác và mạnh mẽ chống lại kẻ thù trên biển và trên đất liền.”

Tổng thống Putin đã cảm ơn các nhà lãnh đạo quân sự Nga vì “loại vũ khí độc nhất vô nhị” này.

Tổng thống Nga nhấn mạnh: “Không có cái nào tương tự [như tên lửa Zircon] ở bất kỳ quốc nào trên thế giới. Tôi chắc chắn rằng những vũ khí mạnh mẽ như vậy sẽ giúp bảo vệ nước Nga một cách đáng tin cậy trước các mối đe dọa tiềm tàng từ bên ngoài và sẽ giúp đảm bảo lợi ích quốc gia của đất nước chúng ta.”

Vụ phóng tên lửa Zircon cho thấy Nga tiếp tục từ chối chấm dứt cuộc chiến đang diễn ra với Ukraine. Trong gần một năm, cuộc xâm lược quốc gia láng giềng của Nga đã khiến nhiều nhà lãnh đạo thế giới lên án mạnh mẽ.

Hôm 4/1, Bộ trưởng Shoigu cũng tuyên bố, vũ khí Zircon “chắc chắn vượt qua bất kỳ hệ thống phòng thủ tên lửa và phòng không hiện đại tiên tiến nào.” Tuy nhiên, ông khẳng định, mục đích chính trong chuyến hành trình của tàu “Đô đốc Gorshkov” là để chống lại các mối đe dọa đối với đất nước của ông, cũng như “duy trì hòa bình và ổn định trong khu vực, cùng với các nước thân thiện.”

Bộ trưởng quốc phòng Nga còn tiết lộ, thủy thủ đoàn của khinh trục hạm này sẽ thực hiện một số diễn tập với tên lửa hành trình tầm xa và vũ khí siêu thanh trong “các điều kiện môi trường khác nhau.”

Tờ Fox News lưu ý, việc triển khai con tàu mang tên lửa siêu thanh Zircon, với tên đầy đủ “Đô đốc Hạm đội Liên Xô Gorshkov”, diễn ra vài tháng sau khi Bộ Quốc phòng Nga tuyên bố đã thực hiện thành công vụ phóng thử tên lửa hành trình Zircon, với tầm bắn lên đến 625 dặm (1.000km)

Trong khi đó tên lửa Zircon đã được trang web tin tức độc lập Meduza mô tả là “tên lửa siêu thanh chống hạm” có thể “đạt tốc độ hơn 9.500km (hoặc khoảng 6.000 dặm) một giờ.”

Theo Meduza, hồi năm ngoái, Tổng thống Putin khẳng định, tàu “Đô đốc Gorshkov” sẽ là tàu mang tên lửa Zircon đầu tiên của Hải quân Nga. Nhà lãnh đạo Nga cũng khẳng định, quốc gia của ông đã vượt qua Hoa Kỳ trong “cuộc đua về vũ khí siêu thanh,” đồng thời tuyên bố, đó là để phản ứng trước các mối đe dọa của phương Tây.

Nga cũng được cho là đang thử các tên lửa khác. Nước này đã tiến hành phóng thử tên lửa “Sarmat” mà tờ Fox News lưu ý là có khả năng mang đầu đạn hạt nhân.

Gia Huy (Theo Newsweek)

Ông Putin lệnh ngừng bắn ở Ukraine 1.5 ngày

Điện Kremlin hôm nay cho biết Tổng thống Vladimir Putin đã chỉ thị Bộ trưởng Quốc phòng ngừng bắn ở Ukraine từ 12h ngày 6/1 đến 24h ngày 7/1, thời điểm người theo Chính thống giáo ở Nga và Ukraine đón Giáng sinh. Lệnh này được đưa ra thể theo lời kêu gọi của Thượng phụ Kirill, lãnh đạo Giáo hội Chính thống giáo Nga.

“Xuất phát từ thực tế là một số lượng lớn công dân theo Chính thống giáo sống trong các khu vực chiến sự, chúng tôi kêu gọi phía Ukraine tuyên bố ngừng bắn và cho phép họ tham gia các buổi lễ vào đêm Giáng sinh, cũng như ngày Giáng sinh”, lệnh của Tổng thống Nga cho hay.

Tổng thống Nga Vladimir Putin phát biểu trong cuộc họp của Hội đồng Phát triển Chiến lược và Dự án Quốc gia Nga tháng 12/2022. Ảnh: AFP.
Tổng thống Nga Vladimir Putin phát biểu trong cuộc họp của Hội đồng Phát triển Chiến lược và Dự án Quốc gia Nga tháng 12/2022. Ảnh: AFP.

Mykhailo Podolyak, trợ lý cấp cao của Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky, bác bỏ đề xuất ngừng bắn của phía Nga, gọi đây là hành động “đạo đức giả”. “Nga phải rời khỏi các vùng lãnh thổ Ukraine đang bị chiếm đóng, chỉ khi đó họ mới có ‘thỏa thuận ngừng bắn tạm thời’. Cứ giữ thói đạo đức giả cho riêng mình đi”, Podolyak đăng Twitter.

Podolyak trước đó cũng bác bỏ kêu gọi ngừng bắn dịp Giáng sinh của Thượng phụ Kirill, cho rằng động thái này là “cái bẫy” và “yếu tố tuyên truyền”.

Các nhà thờ Nga tổ chức lễ Giáng sinh vào ngày 25/12 theo lịch Julius, tương ứng với ngày 7/1 năm sau theo dương lịch. Vì vậy, những người theo đạo Chính thống giáo, kể cả những người sống ở Nga và Ukraine, đón Giáng sinh vào ngày 6-7/1.

Giáng sinh là một trong những ngày lễ quan trọng nhất đối với người theo Chính thống giáo, là thời điểm đánh dấu sự kết thúc Mùa Chay. Chính thống giáo cũng là tôn giáo phổ biến ở Ukraine, song sức ảnh hưởng được cho là đã suy giảm sau khi Nga mở chiến dịch quân sự tại nước này cuối tháng 2/2022.

Trong cuộc điện đàm trước đó cùng ngày với Tổng thống Putin, Tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ Tayyip Erdogan kêu gọi Nga tuyên bố ngừng bắn đơn phương ở Ukraine để hỗ trợ nỗ lực tìm giải pháp hòa bình.

Ông Putin đáp lại rằng Moskva sẵn sàng đối thoại, nhưng với điều kiện Kiev sẽ phải chấp nhận mất các lãnh thổ mà Nga đã tuyên bố chủ quyền.

Related posts