Chủ tịch Quốc hội Iran cảnh báo Tehran sẽ mở các cuộc tấn công mới nhằm vào các tài sản hoặc cơ sở hạ tầng năng lượng của Mỹ tại Trung Đông, sau khi căng thẳng leo thang vào cuối tuần và Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Pete Hegseth cảnh báo Iran về những cuộc tấn công trong tương lai.
“Rất đơn giản: chuỗi sản xuất dầu khí ở đây trải rộng, dễ tiếp cận và dễ bị tấn công”, ông viết trên X ngày 7/9. “Các công ty dầu khí Mỹ hoạt động trong khu vực này cũng như các cơ sở của họ đều dễ trở thành mục tiêu như vậy”.
“Các người tấn công các cơ sở của chúng tôi, chúng tôi sẽ tấn công các người. Chúng tôi đã chứng minh điều đó. Cứ hỏi những căn cứ giờ đã không còn khả năng hoạt động đi”, ông Ghalibaf, người tham gia các cuộc đàm phán, nói mà không giải thích thêm.
Ông Ghalibaf đang đáp lại bài đăng ngày 5/9 của ông Hegseth trên X, trong đó quan chức Mỹ cảnh báo rằng nếu Iran tấn công các tàu chiến của Mỹ, lực lượng Mỹ sẽ phá hủy và đánh chìm các tàu chở dầu của Iran.
Cảnh báo của ông Hegseth được đưa ra sau khi Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) xác nhận lực lượng Mỹ đã vô hiệu hóa và đánh chìm 3 tàu chở dầu của Iran vào cuối tuần. Một trong số các tàu này, tàu chở dầu thô M/T Kylo, đã bị chìm tại Vịnh Oman vào ngày hôm sau.
Ông Hegseth cho biết Washington có thể nhắm mục tiêu vào đội tàu chở dầu của Iran tại Trung Đông hoặc khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương.
“Rất đơn giản: nếu Iran nổ súng vào các tàu của Mỹ, chúng tôi sẽ phá hủy (và đánh chìm) các tàu chở dầu của họ”, ông viết.
Ông Ghalibaf, Chủ tịch Quốc hội Iran và là một nhà đàm phán cấp cao, cảnh báo rằng bất kỳ hành động gây hấn tiếp theo nào của Mỹ sẽ bị Tehran đáp trả “nhanh hơn, mạnh hơn và đau đớn hơn”.
“Người Mỹ chắc chắn đã hiểu rằng thời kỳ ăn miếng trả miếng đã kết thúc và các cuộc tấn công gần đây của chúng tôi nhằm vào những căn cứ của kẻ xâm lược mới chỉ là khởi đầu”, ông Ghalibaf nói.
Việc hai bên tiếp tục tấn công lẫn nhau diễn ra sau một thời gian tạm ngừng hoạt động quân sự trong phần lớn tháng 8. Các cuộc tấn công ăn miếng trả miếng đã tái diễn sau khi thỏa thuận ngừng bắn tạm thời đạt được hồi tháng 6 bị phá vỡ, trong bối cảnh tiến triển nhằm khôi phục tiến trình hòa bình rất hạn chế.
Ngày 6/9, quan chức an ninh cấp cao Iran Mohsen Rezaei cho biết Iran sẽ công bố một “vùng hạn chế” mới đối với hoạt động vận tải biển bên ngoài Eo biển Hormuz trong những ngày tới và sẽ sớm phê duyệt bản đồ cho một hành lang hàng hải mới đi qua tuyến đường thủy này.
Ông Rezaei cho biết khu vực hạn chế sẽ bắt đầu từ tuyến phong tỏa của Hải quân Mỹ và kéo dài vào một số khu vực của Vịnh Ba Tư, hướng tới một số cảng quan trọng.
“Bất kỳ tàu nào đi vào vùng mới này sẽ bị đưa vào danh sách trừng phạt”, ông nói, đồng thời cho biết điều này sẽ ảnh hưởng đến bảo hiểm của tàu cũng như khả năng đi qua Eo biển Hormuz trong tương lai.
Ông Rezaei, Thư ký Hội đồng An ninh Quốc gia Tối cao Iran, cho biết các hạn chế này là một phần trong những biện pháp siết chặt hơn mà Tehran dự định áp dụng đối với hoạt động hàng hải trong khu vực.
“Chúng tôi chỉ cam kết duy trì Eo biển Hormuz mở cửa khi [người Mỹ] chấm dứt các hành động phá hoại, đe dọa và tấn công nhằm vào Iran”, ông nói.
Iran đã tìm cách siết chặt hoạt động tàu thuyền qua Eo biển Hormuz kể từ khi cuộc chiến với Mỹ bắt đầu vào ngày 28/2. Tuyến đường thủy này là tuyến vận chuyển dầu khí quan trọng của thế giới, chiếm khoảng 20% lượng dầu vận chuyển toàn cầu.
Ông Rezaei khẳng định Eo biển Hormuz vẫn “hoàn toàn đóng cửa và nằm dưới sự kiểm soát của các lực lượng vũ trang” Iran, đồng thời mô tả tuyên bố của Tổng thống Mỹ Donald Trump rằng eo biển này đã mở cửa là “một lời nói dối lớn”.
Ông Rezaei cho biết trước cuộc tấn công của Mỹ và Israel nhằm vào Iran hồi cuối tháng 2, mỗi ngày có hơn 100 tàu đi qua tuyến đường thủy này, nhưng hiện con số đã giảm xuống chỉ còn 7 hoặc 8 tàu mỗi ngày. Ông nói thêm rằng các tàu này vận chuyển những mặt hàng thiết yếu cho Iran.
“Người Mỹ đang cố gắng đưa 5–6 tàu qua với chi phí rất lớn, trong khi những con tàu này thường bị tấn công”, ông Rezaei nói.
Ông cho biết Iran không đánh chìm những con tàu đó vì chúng chở dầu và việc làm như vậy sẽ gây tổn hại đến môi trường.
Tác động của việc Iran phong tỏa Eo biển Hormuz đối với nguồn cung năng lượng cũng đã được cảm nhận tại Mỹ khi giá nhiên liệu tăng. Theo Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA), giá xăng trung bình ngày 7/9 là 4,15 USD/gallon, trong khi giá dầu diesel tăng lên mức cao kỷ lục 5,90 USD/gallon.
Trong một cuộc phỏng vấn ngày 6/9, Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright cho biết trung bình mỗi ngày có 9 triệu thùng dầu đi qua Eo biển Hormuz và vài triệu thùng khác được vận chuyển qua các tuyến đường khác.
“Nhưng nhiệm vụ then chốt mà Hải quân của chúng ta đang thực hiện không chỉ là hộ tống các tàu an toàn rời khỏi khu vực, mà còn là ngăn dầu mỏ của Iran cũng như các sản phẩm xuất khẩu khác được đưa ra khỏi nước này”, ông Wright nói với ABC News, đề cập đến việc Mỹ phong tỏa các cảng của Iran đã kéo dài nhiều tuần.
Ông Wright cũng cho biết một thỏa thuận với Iran nhằm chấm dứt chương trình hạt nhân gây tranh cãi của nước này có thể sẽ không đạt được cho đến khi chế độ giáo sĩ hiện nay bị lật đổ.
“Có thể sẽ không có thỏa thuận hạt nhân nào cả. Có thể họ sẽ chỉ đơn giản là phá hủy năng lực thực hiện chương trình đó của Iran. Một thỏa thuận có thể phải chờ đến khi Iran có một chính quyền mới. Chúng ta không thể biết trước điều đó”, ông Wright nói trên chương trình “This Week” của ABC News.
Minh Hoàng tổng hợp và biên dịch